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表布--聚酯纖維100%
裡布--純棉60%,聚酯纖維40%

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『零距離餵食大熊貓,真的超開心超興奮。』走出大熊貓圈舍,剛剛完成餵食的高雄第一科技大學學生陸韋茹難掩興奮。

根據新華網報導,9日,30名台灣學生和10名四川學生來到中國大熊貓保護研究中心都江堰基地,變身大熊貓『奶爸』『奶媽』,為大熊貓清掃圈舍、製作窩窩頭,零距離餵食大熊貓。

上午9時,兩岸學生穿上統一工作服,佩戴手套,在飼養員的帶領下來到大熊貓圈舍,開始了一天的體驗活動。

『清掃大熊貓圈舍一定要仔細,保證大熊貓乾淨、健康的生活環境。』大熊貓飼養員柯瑤鵬向大家強調。

學生們隨即進入大熊貓圈舍,將活動場內的舊竹抱出,並為大熊貓換上新竹。活動場被青草覆蓋,他們仔細尋找草叢中的每一堆糞便,並一一清掃。

隨後,他們前往本季推薦大熊貓廚房手工製作窩窩頭--一種富含雞蛋、牛奶、維生素的大熊貓『零食』,並親手餵大熊貓吃胡蘿蔔和竹筍。

『餵大熊貓時必須蹲下跟它們平視,食物要放進它們嘴裡。』輔仁大學學生陳家慧將餵食大熊貓的要領銘記在心。她告訴記者,能夠零距離餵食大熊貓是『超難得的機會』,同時她也體會到了大熊貓保護和飼養的不易。

『我小時候的夢想就是當大熊貓飼養員。』陸韋茹開心地說,當天的體驗讓她圓了夢,感受到了做大熊貓『奶媽』的幸福,『我更愛大熊貓了,如果有機會的話,我想來四川當大熊貓飼養員。』

『他們的工作完成得很好,可以打80分。』大熊貓飼養員王燕芳告訴記者,讓大學生來照顧熊貓,其實很緊張,擔心大熊貓不熟悉學生的味道受到驚嚇,也怕學生們被大熊貓誤傷。

餵食完畢後,學生們拿出相機與大熊貓親密合影。此行,他們還需分組完成『我和滾滾的一天』拍攝、『看熊貓·看四川』攝影作品創作、『愛文創又環保的熊貓』文創作品設計等工作。

當天下午,學生體驗者們還參加了大熊貓知識講座,了解大熊貓的繁殖與人工育幼,並與大熊貓飼養員和專家進行交流。

大葉大學學生黃子恆告訴記者,此次活動報名截止一周前他才知道,憑著良好的攝影功底和對大熊貓的喜愛,連夜製作出了小影片發出申請。

『能來到四川很幸運,不僅零距離接觸了大熊貓、學習了大熊貓知識,還收獲了與四川同學的友誼。』黃子恆說,自己回台灣後會推薦親友也來四川看一看。

2017年兩岸學生大熊貓保育實習體驗營於8日在成都開營。除了參與大熊貓保育實習體驗,台灣學生還將前往四川大學參訪交流;前往郫都區『創客天堂』--菁蓉小鎮考察了解成都青創環境;參觀金沙遺址博物館、武侯祠、錦裡等景點,了解悠久璀璨的巴蜀文化。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

台北市長柯文哲近日因基隆輕軌案與交通部槓上,北市府建議將輕軌設置在南港站方便轉乘,但交通部主張設在南港展覽館,還宣稱北市方案將暴增50億預算,柯文哲今(25)日受訪時表示,交通部的計畫都還沒定案就先編預算,這種不負責任的態度,台語就叫做「畫唬爛」。

柯文哲今日上午出席信義區行動市政會議,媒體問到,交通部宣稱,輕軌延伸到南港需要增加50億預算,對此,柯文哲說,自己對基隆輕軌這麼有意見,是因為一般都是先編計畫才編預算,如今交通部連終點站在哪都不確定、路線也不確定、可行性評估都還沒做,就先編了82億預算,這他絕對無法認同,或許交通部會說以前就是這樣,就連台北以前蓋捷運也常常再追加預算,但他就是覺得財政的紀律必須重新建立。

北市捷運局長張澤雄則指出,因本月折扣為這條輕軌未來將橫跨北北基三個地區,大部分還是用到台鐵軌道,未來營運財務分工中央必須仔細思考,不能說因為台北市提了就要台北市負全責,還是要有分擔機制;如果是依據《鐵路法》規定,中央全部分擔,如果是《大眾捷運法》就有一個財務分擔機制,這部分還需要大家一起討論。

柯文哲強調,政府編列預算要合理,如果每次都先編預算,然後有問題再追加預算,當初評估的自償性就整個亂掉了,這樣的結果就是債留子孫,他就是很反對這種財政紀律不佳的狀態特賣,簡單用台語說,現在交通部就是「畫唬爛」。

至於先前交通最新部已釋出善意表示願意溝通,媒體追問,是否有私下和交通部溝通緩頰,對此,柯文哲回應說,應該是因為交通部被打到要害,他知道交通部沒有辦法回答為何先編預算才開始計畫,不過這也代表當初編的82億元也是隨便編編的。

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